Dale Earnhardt Jr. erläutert seine Harzlösung und behauptet, er und Denny Hamlin seien im selben „Eimer“

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Dale Earnhardt Jr., Denny Hamlin | Bildnachweis: Imago

In einer aktuellen Folge des „Dale Jr Download“-Podcasts führten die Rennsportlegenden Dale Earnhardt Jr. und sein Co-Moderator Mike Davis eine lebhafte Diskussion über den möglichen Einsatz von Harz zur Verbesserung des Rennsports auf dem Richmond Raceway. Im Mittelpunkt der Debatte steht die Überzeugung von Dale Jr., dass Harz dem Rennsportprodukt in Richmond eine aufregende Wendung verleihen könnte.

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Nach einem Rennen auf der Strecke ging er auf Twitter und schlug die Idee vor, was bei den Fans Neugier und Interesse weckte. Denny Hamlin hatte jedoch eine andere Sichtweise dargelegt und angedeutet, dass das Auftragen von Harz möglicherweise nur eine vorübergehende Lösung für ein größeres zugrunde liegendes Problem sei.

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Während des Podcasts bat Co-Moderator Mike Davis den „Pied Piper“ aus Daytona um Klärung und fragte, ob die Harzanwendung auf bestimmte Streckenteile beschränkt oder verteilt werden sollte. Die Antwort von Dale Jr. war maßvoll und nachdenklich. Er räumte ein, dass eine wahllose Harzverteilung auf der Strecke unbeabsichtigte Folgen haben und es den Fahrern möglicherweise erschweren könnte, aneinander vorbeizukommen. Allerdings erkannte er auch die potenziellen Vorteile einer strategischen Anwendung von Harz.

„Wenn du es falsch auflegst oder zu viel auflegst, werden alle dorthin rennen und du wirst nicht in der Lage sein zu überholen. Also ja, ich glaube, ich denke, wenn Denny und ich mit einem Eimer Harz zur Rennstrecke gehen würden Ich denke, wir können ein Gleichgewicht zwischen unseren beiden Meinungen finden.“ Junior kicherte.

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Der Eigentümer von JR Motorsports schlug vor, sich statt der Beschichtung der gesamten Strecke auf Schlüsselabschnitte zu konzentrieren, in denen es auf den Grip ankommt. Beispielsweise könnten sie erwägen, Harz in der Mitte der Kurve aufzutragen, um den Fahrern zu helfen, mit besserer Traktion aus der Kurve heraus zu beschleunigen. Bei richtiger Umsetzung könnte dieser Ansatz den Fahrern die Möglichkeit bieten, sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen, was zu spannenderen Rennen führt.

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Die Debatte um die Meinungen von Dale Jr. und Hamlin war damit noch nicht zu Ende.

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Auch Mike Davis und Earnhardt Jr. stimmten darin überein, beim Experimentieren mit der Harzlösung Vorsicht walten zu lassen. Zu viel Harz oder das Auftragen an den falschen Stellen könnte dazu führen, dass sich alle von der harzbeschichteten Linie angezogen fühlen, wodurch diese praktisch zu einer einzigen Rennlinie wird und Überholmöglichkeiten ausgeschlossen werden.

Die Debatte zwischen dem Daytona 500-Gewinner von 2014 und Hamlin machte deutlich, wie komplex es ist, den Rennsport zu verbessern und gleichzeitig den Wettbewerbscharakter des Sports beizubehalten. Es zeigte ihre echte Leidenschaft für den Sport und ihr gemeinsames Engagement für die Verbesserung des Rennerlebnisses auf dem Richmond Raceway.

Während die Fans gespannt auf die Ergebnisse einer möglichen Harzanwendung warten, ist eines klar: Die Fahrer von Dale Earnhardt Jr. und Joe Gibbs Racing sind nicht nur legendäre Fahrer, sondern auch Denker, die die Grenzen der NASCAR verschieben wollen. Unabhängig davon, ob sie zu einer einstimmigen Lösung gelangen oder unterschiedliche Standpunkte vertreten, hat das Gespräch einen Funken Kreativität in der Rennsportgemeinschaft entfacht, und die Vorfreude auf das Rennen im nächsten Jahr auf dem Richmond Raceway ist spürbar.

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Während sie weiter über die Harzlösung nachdenken, kommt man nicht umhin, zu spüren, dass ihr Gemeinschaftsgeist letztendlich zu positiven Veränderungen für den Sport führen wird, den sie beide lieben.

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Brahmi Dhaytadak

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Herausgegeben von: Ranvijay Singh

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